羅茨鼓風(fēng)機是通過兩個葉輪“嚙合”而工作的,。主動葉輪由與電動機相聯(lián)的聯(lián)軸器裝置傳動,從動葉輪由主、從動軸上的同步齒輪嚙合傳動,。因此齒輪副嚙合的好壞,對三葉羅茨風(fēng)機的安全和平穩(wěn)運轉(zhuǎn)起著極其重要的作用,。一旦齒輪損壞或裝配不當(dāng),就會導(dǎo)致其它部件損壞或加速損壞。

同時,，轉(zhuǎn)子組(包括主,、從動轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子由葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成)靠墻板中的軸承支承,支承點位置、軸承游隙大小,、安裝精度,、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)、無故障運轉(zhuǎn)的重要因素,且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān),。如果軸承損壞或磨損過度,葉輪必然與墻板或機殼摩擦,。此外,支承點橫向跨度過大及軸頸細(xì),也是造成葉輪運轉(zhuǎn)故障多,甚至斷軸的原因之一,。

此外,，齒輪圈與齒輪轂配合,以及齒輪轂、葉輪,、軸承,、聯(lián)軸器與軸固定的可靠性如何,是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步放置的關(guān)鍵,也是影響鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)可靠性的重要因素。實際上,羅茨鼓風(fēng)機的許多運轉(zhuǎn)故障,通常就是由于此類部件精度不高,、配合不好和裝配時對中不良所致,。作為旋轉(zhuǎn)件的主動軸,除承受氣體動力、齒輪力之外,還要承受聯(lián)軸器產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠(yuǎn)比從動軸復(fù)雜,。因此,故障多半出在主動軸上,。但由于從動軸處于被動狀態(tài),所以從動葉輪損壞的機會更多一些。

綜上由此可見,齒輪,、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運轉(zhuǎn)故障的主要根源,各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位,。其主要表現(xiàn)形式為:葉輪與機殼摩擦,葉輪與墻板摩擦,兩葉輪發(fā)生碰撞甚至葉輪破裂,齒輪折齒等。此外,運轉(zhuǎn)故障還與管路配置不當(dāng)或有異物進入機殼有關(guān),也與開車時進排氣閥門沒有打開,、超壓,、冷卻水沒有開通等因素有關(guān)。經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)之后,零部件會產(chǎn)生磨損,若不及時檢修也會發(fā)生故障,。