? 一,、電機(jī)缺相運(yùn)行

? ? 這是個(gè)三相異步電機(jī)的殺手，電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)三相負(fù)載為對(duì)稱負(fù)載,，因此 三相電流基本保持平衡,，大小相等，如果運(yùn)行中電機(jī)缺相（三相繞組中任一相斷開的現(xiàn)象叫缺相）,，風(fēng)機(jī)振動(dòng)將會(huì)變大,、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降,、電流增加,，電機(jī)溫度將會(huì)急劇升高， 從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞,，質(zhì)量一般的電機(jī)最多十幾分鐘就會(huì)燒壞,。最可怕的是整個(gè)供電系統(tǒng)的缺相，再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動(dòng)開啟的（如風(fēng)機(jī),、水泵）,，一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個(gè)電機(jī),。

? ? 二,、軸承損壞

? ? 由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲,、皮帶斷裂等現(xiàn)象,，致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升,，燒毀槽絕緣,、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ亍胺排凇?。?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位,、轉(zhuǎn)軸磨損,、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

1,、軸承裝配不當(dāng),，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊， 導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象,。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升,，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在,。

2,、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈，或加油脂不干凈,。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈,，運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

3,、軸承重新更換加工,，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀,。

4,、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,，致使軸承內(nèi),、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

5,、由于不同型號(hào)的油脂混用造成軸承損壞,。

6,、軸承本身存在質(zhì)量問題，例如滾道銹斑,、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,、游隙過小、保持架變形等,。

7,、備用機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行，油脂變質(zhì),，軸承生銹而唯有對(duì)其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂,。

? ? 三、風(fēng)閥關(guān)閉的情況下會(huì)造成過載燒毀

? ? 由于羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后風(fēng)閥未有打開或打開的量不夠,。而羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下,，致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后,，而羅茨風(fēng)機(jī)未及時(shí)關(guān)閉,，而羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下，也會(huì)致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀,。

? ? 四,、受潮

? ? 因?yàn)榕潆姽窕螂姍C(jī)進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因,，但是沒有辦法作防護(hù),。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機(jī)沒爆以前,，烘干,、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī),，更要小心此項(xiàng),，不然可能連變頻器一塊報(bào)銷。

? ? 五,、其它

? ? 另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高,，震動(dòng)造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害,、進(jìn)口電機(jī)電壓與國內(nèi)電壓不配合,。各種減壓起動(dòng)回路故障造成不轉(zhuǎn)換，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低壓工作等等,。在使用前注意預(yù)先檢查各項(xiàng)指標(biāo)后在啟動(dòng),，可以減小事故率。

? ? 就使用情況來看：

1、缺相運(yùn)行,，電機(jī)噪音大,，發(fā)熱，時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)發(fā)熱燒毀,。

2,、電機(jī)本為星接380v,角接220v, 但實(shí)際使用時(shí)未注意此差別，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為角接380v,，導(dǎo)致電機(jī)燒毀,。

3、電機(jī)軸承長(zhǎng)時(shí)間未做維護(hù):補(bǔ)油脂或換新軸承,，運(yùn)行時(shí)發(fā)熱,、電機(jī)掃鏜燒毀。

4,、變頻控制,，長(zhǎng)時(shí)間低頻運(yùn)行，未配強(qiáng)冷風(fēng)導(dǎo)致電機(jī)散熱不足燒毀,。

5、若是制動(dòng)電機(jī),，制動(dòng)器故障打不開或未或未完全打開,， 導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

6,、負(fù)載堵轉(zhuǎn)或電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過流燒毀,。

7、電源電壓過高,。電源電壓過高引 起電機(jī)繞組線圈過流而燒毀,。

8、電機(jī)絕緣質(zhì)量欠佳,。如匝間和相間短路或與外殼擊穿,。

9、過載,。如缺相,，電源電壓過低，機(jī)械故障,，功率配備余量過小都是過載的表現(xiàn),。引起電機(jī)燒毀最多的是電源缺相和機(jī)械故障。